BMW X1 xDrive 28i 2009 - Present

225/45R18 Efficientgrip SUV 91V ROF

ב.מ.וו עשתה לעצמה מנהג בשנים האחרונות - או יותר נכון, בעשרים השנים האחרונות - להמציא נישות וקטגוריות חדשות. היא היתה הראשונה להבין כי רוכשי ה"ג'יפים" היוקרתיים לא באמת רוצים יכולת שטח, והציגה את ה-X5 שהפך להצלחה אדירה וגרם למהפכה בתעשייה. בהמשך הבינו האנשים ממינכן שבעצם אנשים גם לא ממש רוצים את הממדים האדירים, והחלו להציג רכבי פנאי קטנים יותר - קודם ה-X3 הבינוני, ואחר כך ה-X1, שגם הם גררו את המתחרים אחריהם ליצירת קטגוריות חדשות. בניגוד לכל מתחריו, ה-X1 מבוסס על פלטפורמת הנעה אחורית, ולא הנעה קדמית - משמע ההנעה הבסיסית היא אחורית, והגלגלים הקדמיים נרתמים לעזור במקרה הצורך - מה שתורם ליכולת דינאמית גבוהה ומהנה, כפי שלמדנו לצפות לו ממכוניות עם סמל הפרופלור. הצמיג שבחרה ב.מ.וו לשרת את ה-X1, שאמור להיות מהנה לנהיגה גם על האספלט וגם על עפר, ועדיין לספק נוחות יומיומית ברחובות הכרך, הוא הגודייר אפישיאנט גריפ, המשלב בצורה אופטימאליות חסכון בדלק, נוחות נסיעה ואחיזה בטוחה.

רכבים נוספים בהרכבה ראשונה של גודייר